tlakový spínač brzdového světla zadní brzdy M10 x 1,00 mm

Spínač hydraulický tlakový brzdový

DRC MOTOLED OIL PRESSURE SWITCH BANJO TYPE – M10x1,00 – DRC D45-71-492

celková délka šroubu 34,5 mm

závit M10x1,00

délka závitu 19 mm

délka dříku 26,5 mm

Univerzální spínač brzdového světla
– hydraulický tlakový sensor pro brzdový systém
– čidlo brzdového světla pro motocykly a čtyřkolky
– včetně konektorů, které je možno upravit dle potřeby
– kvalitní zpracování a materiály, kovové tělo spínače
– univerzální spínač tlaku kapaliny
Rozměry:
– závit M10x1,20

Tentotlakový spínač brzdového světla (známý také jako „brzdový šroub“ nebo „hydraulický spínač“) nahrazuje standardní průtokový šroub (banjo bolt) v brzdovém třmenu nebo hlavní brzdové pumpě. Funguje na principu hydraulického tlaku – jakmile sešlápnete brzdu, tlak kapaliny sepne kontakt a rozsvítí brzdové světlo.

použito např :

• Brembo / Magura / KTM / Husqvarna:Standard u většiny hydraulických spojek a brzd.
• Suzuki / Kawasaki / Yamaha:Často používaný u novějších modelů (pozor, starší Japonci mívají častěji stoupání M10x1,25).
• Použití:Ideální pro přestavby na motokrosu (kde chybí mechanický spínač), u přepákování nebo při výměně brzdové pumpy za závodní typ.